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混合动力前景看好 自主品牌车企需努力
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混合动力前景看好 自主品牌车企需努力 12-08-07 11:16 来源:中国高新技术产业导报 作者:于大勇 打印 手机看新闻
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《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出 当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车,推广普及非插电式混合动力汽车 ,专家认为,这表明混合动力汽车被明确为当前节能与新能源汽车发展的主要方向之一。据了解,由于混合动力汽车具备较长的续航里程,且技术相对成熟,被更早地投入应用,加之相关政策的鼓励,混合动力汽车市场前景被广泛看好。
节能减排优势明显
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出 2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,到2020年降至5.0升 的目标。在汽车分析师张志勇看来,要达到这一严格的油耗目标,以我国目前乘用车保有量的基数看,仅仅依靠纯电动汽车根本无法实现,因此加速混合动力汽车的推广和普及势在必行。
资深汽车媒体人李安定表示,混合动力汽车是我国发展节能与新能源汽车的必经之路,原因在于与纯电动汽车相比,混合动力汽车不需要充电站,而且不改变驾驶习惯。在节能减排方面,混合动力汽车的效果最直接、社会投入最小、技术难度也最小。
知名汽车评论员贾新光认为,纯电动、混合动力和燃料电池三种类型汽车技术各自具有最优的适用车型。对短途出行需求,可采用小型纯电动汽车;对长途出行需求,可采用混合动力汽车或者燃料电池汽车。因此,发展混合动力汽车十分有必要。
数据显示,在近两年的环境监测中,全国100多个环保重点城市中有1/3空气质量不达标。汽车在怠速时,尾气一氧化碳、碳氢化合物浓度高,随着速度的增加,虽然一氧化碳、碳氢化合物浓度会有所下降,但二氧化氮的情况相反,速度增加排放浓度加大。相比之下,混合动力汽车慢时用电、快时用油,行进过程转换自如,较传统燃油汽车既省油又环保。
据了解,目前混合动力汽车的种类主要有3种。一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的 并联方式 。这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。另一种是在启动和低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的 串联、并联方式 。第三种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车 串联方式 ,发动机只作为动力源,汽车靠电动马达驱动行驶。由于在起步、加速时有电动马达的辅助,因此与传统燃油汽车相比,混合动力汽车具有更高的节能减排效果。
价格将不再是障碍
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示,混合动力汽车企业如果能降低成本,混合动力汽车前景非常被看好。据了解,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确了企业平均汽车燃料消耗量管理办法将在2012年开始进行考核,并提出2016-2020年汽车产品节能技术指标和年度要求。业界认为,这一变化更加灵活与务实,并将促进混合动力等节能汽车在中国市场上的普及。
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标签:混合动力 自主品牌 节能减排
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