【新闻】安大线上跨桥跨过江广高速最后一跨梁完成Led贴片

江广高速扬州段改扩建工程，再次实现施工新突破。昨天下午，随着安大线上跨桥最后一跨梁的架设完成，实现安大公路的南北贯通，为江广高速扬州段改扩建工程2018年6月底建成通车，奠定了基础。

安大路“断头路”多年未畅通

安大公路（264省道）南起江苏省扬州市江都区大桥镇，北至宝应县西安丰镇，全长126公里，与京沪高速公路、淮江公路平行。市公路处相关负责人表示，从区域交通的角度看，安大公路是扬州市“五纵七横十四联”干线公路网规划中的一条重要纵向干线，衔接港口、机场等重要节点，连接启扬高速、江广高速、沿江高等级公路、328国道、345国道、331省道、333省道、352省道等重要国省干线。

安大公路一期工程北起高邮三垛镇，途经高邮、江都，穿越宁启铁路在江都宜陵镇东与328国道交叉，向南与宁通公路交会后，终于扬州港江都港区。路线全长57.806公里，按一级公路双向四车道标准设计，路基顶宽24.5米，采用沥青混凝土路面，设计行车时速80公里，2007年底全线建成通车。

不过此前，为保障宁通高速的安全运营，同时预留花荡互通（现已更名为“大桥互通”），安大线跨宁通高速段未同步建设到位，成为“断头路”。

上跨桥最后一跨梁架设完成

大桥互通占地456亩，形式为“单喇叭”型，匝道收费站设置为4进6出。其中，安大线“断头路”长度约为1.2公里，双向四车道一级公路；安大线上垮桥上部结构为18x30米组合箱梁，桥面全宽24.5米，设计时速80km/h。

“安大线上跨桥最后一跨梁，已经架设完成啦！”相关负责人告诉记者，为给市民提供更为便捷的出行环境，同时打通“断头路”，安大线上跨桥最后一跨梁从10月4日开始架设，目前已经架设完成。

安大线上跨桥最后一跨梁，跨越江广高速主线南侧。而在国庆前，由于交通转换至北侧，架梁过程对于主线交通既没有影响，也排除了施工过程中的安全隐患。随着跨梁架设的完成，真正实现了安大公路的南北贯通，结束安大公路10年的“断头路”历史，目前相关施工作业正在加速推进中。

浦头互通主体工程基本完工

江广高速扬州段改扩建工程全长19.22公里，设计时速120公里，新建大桥互通、扩建正谊服务区，江都区同步建设浦头互通，项目总概算约16.5亿元，2015年8月18日开工建设，2018年6月底建成通车。目前，路基桥涵工程接近尾声外，路面工程也在快速推进中。而备受关注的浦头互通主体工程，也已基本完工，部分路段顺利完成第一阶段整体交通转换。

根据施工进度，目前除了浦头互通主体工程已经基本完工外，老路硬路肩铣刨也已经全部完成。而正谊服务区南北区综合楼和大桥互通收费站综合楼及养护楼主体结构建设，已基本完成，并全面进入内装修阶段。此外，交通安全标志、绿化标志、波形梁护栏安装、绿化种植等工作，也已全面启动。

脱硫塔生产厂家

油毡瓦

结构钢管